Turbocharger inafanyaje kazi?

Injini nyingi za malori-duty hutumiaTurbochargersiku hizi.

Kwa nini utumie turbocharger?

1. Nguvu zaidi, MPG bora:

Kuongeza turbocharger ni njia muhimu ya kufikia utendaji ulioboreshwa kutoka kwa injini.

Kwa mfano, ikiwa uwiano wa mafuta ya injini kawaida ni 1: 3, turbocharger inaweza kushinikiza hadi 2: 3.

2. Torque inakuja mapema na hudumu kwa muda mrefu:

Kwa injini kubwa za dizeli, sio tu juu ya nguvu;

3. Bora na sindano ya moja kwa moja: safi na bora zaidi:

Injini naTurbochargerMara nyingi tumia sindano ya moja kwa moja ya mafuta.

Kwa nini ulazimishe hewa kuingia kwenye injini?

Ikiwa unajua jinsi injini zinavyofanya kazi, utajua wanahitaji hewa (oksijeni) kuchoma mafuta.

Turbocharger hutumia gesi za kutolea nje kuzungusha turbine.

Lakini tu kuongeza ukubwa wa injini sio wazo bora kila wakati.

Injini kubwa zina sehemu kubwa na mitungi zaidi.

Hii inafanya injini kuwa kubwa, nzito, na ngumu kutoshea kwenye lori.

Ikiwa tunaweza kulazimisha malipo zaidi ya hewa ndani ya injini, tunaweza kuingiza mafuta zaidi na kupata nguvu kubwa.

Kuingiza hewa ndani ya injini kwa upande wake hutoa njia ya kupata nguvu zaidi.

Turbocharger inafanyaje kazi?

Kuna aina mbili za hizi, lakini zinazungumza juu ya aina ya kutolea nje.

Turbocharger hutumia gesi za kutolea nje kuzungusha turbine.

2. Vitu vya kigeni:

1 、 Gesi ya kutolea nje inayokuja kutoka kwa injini hupiga turbine.

2 、 Turbine inaendesha shabiki wa hewa.

Turbocharging ilitoka wapi?

4 、 Hewa iliyochanganywa inachanganya na mafuta, na kuunda boom kubwa kwa kila mzunguko!

Turbocharging ilitoka wapi?

Mhandisi wa Uswizi, Alfred Büchi, alikuja na turbocharger ya kwanza na akaipata hati miliki mnamo 1905.

Wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, turbocharger zilitumika katika ndege za wapiganaji.

Jinsi turbocharger inavyofanya kazi:

Turbocharger ina sehemu mbili kuu: turbine na compressor.

1. Kutolea nje moto kutoka kwa injini yako ya Spins Shabiki 2 (upande wa kutolea nje).

3 、 Shabiki hupiga hewa ya ziada ndani ya injini.

3. Shabiki 1 analazimisha hewa kutoka kwa ulaji mwingi ndani ya mitungi ya injini.

4. Hewa zaidi katika mitungi huwezesha mwako zaidi.

Kutunza turbocharger yako

Kawaida, turbocharger haziitaji kazi nyingi.

Vaa na machozi

1. Mafuta mabaya:Mafuta ya bei rahisi au vichungi vinaweza kusababisha shida.

2. Vitu vya kigeni:Vichungi vya hewa machafu huacha uchafu ndani ya turbo, ambayo inaweza kuharibu blade za shabiki.

Shida za joto

Turbos inazunguka haraka sana na kupata moto sana.

Baada ya kuendesha gari kwa bidii, usifunge injini tu.

Sasa kwa kuwa unajua jinsiTurbochargerKazi, unaweza kuona kwa nini ni muhimu.