AnKichujio cha hewani sehemu muhimu ya msingi kwa matengenezo ya gari la kawaida. Inaweza kuonekana kuwa rahisi katika muundo, lakini kwa kweli inajumuisha habari nyingi za kiufundi. Soko la sehemu za leo limejaa maji mengi ya chapa za vichungi vya hewa, lakini viwango vya kiufundi na ubora wa bidhaa tofauti hutofautiana sana - zingine zinakidhi viwango vya juu vya tasnia, wakati zingine haziwezi kutosheleza mahitaji ya msingi.
Unataka kuchagua ubora wa hali ya juuKichujio cha hewa? Sababu 6 muhimu hapa chini zitakusaidia kuzuia bidhaa zenye ubora wa chini na uchague moja inayofaa kwa gari lako.
Kazi ya msingi yaKichujio cha hewani kuvuta chembe kadhaa hewani, kuzuia uchafu huu kutoka kuvaa sehemu za injini za ndani. Ndio sababu wiani wa media ya vichungi huamua moja kwa moja utendaji wa kichungi cha hewa. Ni wakati tu media ya vichungi inafikia ufanisi mkubwa wa kuchuja unaweza kuhakikisha kuwa injini inaendesha vizuri na bila kushindwa wakati wote.
Vyombo vya habari vya ubora wa juu (kawaida karatasi ya mchanganyiko wa kiwango cha juu) inaweza kukamata zaidi ya 99% ya chembe za ukubwa wa micron, kama vile PM2.5 ya kawaida na vumbi laini. Walakini, nyuzi za media ya chujio cha hali ya chini ni ndogo sana-unaweza kuona mapungufu moja kwa moja. Uchafu unaweza kupita kwa urahisi kupitia media ya vichungi na kuingia injini, na kusababisha uharibifu mkubwa kwa injini kwa muda mrefu.
KamaKichujio cha hewaInatumika kwa wakati, mapungufu yake ya ndani yatafungwa polepole na uchafu wa hewa, na kusababisha kupunguzwa kwa mtiririko wa hewa. Wakati hii itatokea, lazima ubadilishe na mpya. Lakini hapa kuna ncha muhimu: ikiwa vichungi viwili vya hewa vina ufanisi sawa wa kuchuja, ile iliyo na uwezo mkubwa wa kushikilia vumbi (i.e. jumla ya vumbi ambayo media ya vichungi inaweza kushikilia) itakuwa na maisha marefu ya huduma. Hii sio tu inapunguza frequency ya uingizwaji lakini pia hupunguza gharama za matengenezo ya muda mrefu.
Kwa mfano, ubora wa hali ya juuKichujio cha hewaNa uwezo mzuri wa kushikilia vumbi unaweza kufanya kazi vizuri kwa zaidi ya kilomita 5,000. Kwa kulinganisha, ubora wa chini ulio na uwezo duni wa vumbi unaweza kuhitaji uingizwaji baada ya kilomita 3,000 tu-shida na ya gharama kubwa.
Zaidi ya media ya vichungi, utendaji wa kuziba pia ni muhimu kwa athari ya kuchuja yaKichujio cha hewa- Uhakika kwamba watu wengi hupuuza kwa urahisi. Kufunga vizuri kunategemea mambo mawili:
• Kwanza, sura ya kichujio lazima iwe sawa na nyumba ya vichungi "kikamilifu," bila mapungufu au looseness yoyote;
• Pili, nyenzo za povu karibu na kichungi lazima ziwe na elasticity ya kutosha. Hata inapofunuliwa na mazingira ya joto ya juu ya injini (joto linaweza kufikia 80-120 ° C) kwa muda mrefu, haipaswi kuharibika, umri, au kupoteza kazi yake ya kuziba.
Ikiwa utendaji wa kuziba ni duni, hewa isiyosafishwa itapitia media ya vichungi na kuingia kwenye injini moja kwa moja. Katika hali hiyo,Kichujio cha hewaKwa kweli haina maana na haitatoa ulinzi wowote.
Wakati injini inafanya kazi, mfumo wa ulaji wa hewa hutoa athari inayoendelea ya hewa. Athari hii inakuwa na nguvu wakati wa kuongeza kasi au kuendesha kwa kasi kubwa. Ubora wa chiniVichungi vya Hewainashindwa kwa sababu nguvu yao ya kimuundo haitoshi - vyombo vya habari vya vichungi hupunguka na utiririshaji wa hewa, na vipande huingizwa kwenye injini, mwishowe husababisha malfunctions kubwa. Hali ya aina hii ni ya kawaida kabisa katika maduka ya ukarabati.
Ubora wa juuVichungi vya HewaUbunifu wa muundo ulioimarishwa: Kwa mfano, media ya vichungi imewekwa na gundi yenye nguvu ya juu ili kuizuia isianguke; Sura hiyo imetengenezwa kwa plastiki sugu ya athari (sio aina ya ubora wa chini ambayo huvunja kwa urahisi); Bidhaa zingine hata huongeza wavu wa msaada nyuma ya media ya vichungi ili kuongeza uimara zaidi, na kuwafanya kuwa na uwezo wa kuhimili athari ya hewa.
Ingawa kawaida, kuna hali hatari - kama vile injini inazidisha au ulaji wa moto wa mara nyingi -ambapoKichujio cha hewainaweza kufunuliwa na joto la juu au hata moto wazi. Ikiwa kichujio cha hewa kinakosa mali ya moto, inaweza kupata moto kwa urahisi, na kuongeza hatari ya kuwasha gari na athari mbaya.
Ili kuzuia hatari kama hizo, ubora wa hali ya juuVichungi vya HewaZote zinatibiwa na hatua za kurudisha moto: Retardants za moto huongezwa kwenye media ya vichungi, kwa hivyo haitaendelea kuwaka hata ikiwa itawasiliana na cheche; Sura hiyo imetengenezwa na plastiki inayoweza kurejesha moto, ambayo haitayeyuka au kukamata moto chini ya joto la juu. Wakati wa kununua, unaweza kulipa kipaumbele zaidi ikiwa bidhaa hiyo ina lebo ya "Udhibitishaji wa Moto" - bidhaa zilizo na udhibitisho zinaaminika zaidi.
Vichungi vingi vya hewa vimetengenezwa kwa karatasi, ambayo kwa kawaida huchukua. Ikiwa inatumiwa kwa muda mrefu katika maeneo ya mvua au yenye unyevu, kichujio kisicho na maji kinaweza kuwa kwa urahisi na kuoza. Hii sio tu inaharibu media ya vichungi na inapunguza ufanisi wa kuchuja lakini pia husababisha media ya vichungi kunenepa kwa sababu ya kunyonya maji. Kama matokeo, upinzani wa ulaji wa hewa huongezeka, na kusababisha kupungua kwa nguvu ya injini na matumizi ya juu ya mafuta -haifai.
Vichungi vya hali ya juu ya hewa huchukua hatua maalum za upinzani wa maji: Kwa mfano, mipako ya hydrophobic imeongezwa kwenye uso wa media ya vichungi, kwa hivyo matone ya maji yatashuka na kuteleza badala ya kufyonzwa na media ya vichungi; Bidhaa zingine hata zina kifuniko cha kuzuia maji kilichowekwa nje ya kichujio kwa ulinzi mara mbili. Hapa kuna njia rahisi ya mtihani: Teremsha maji kidogo kwenye media ya vichungi-bidhaa yenye ubora wa juu haitachukua maji.
Sababu 6 muhimu hapo juu hufunika vidokezo vyote muhimu vya kuchagua kichujio cha hewa cha kuaminika. Wakati mwingine utakaponunua kichujio cha hewa, tathmini bidhaa dhidi ya viwango hivi, na hautafanya chaguo mbaya. Kumbuka: Kichujio cha hali ya juu cha hali ya juu hakigharimu sana, lakini kinaweza kulinda injini yako kutokana na uharibifu wa gharama kubwa. Mwishowe, kwa kweli itakuokoa gharama nyingi za ukarabati.