Turbocharja ya mitambo ya Ujenzi na Shengkunda, inayoangazia miundo kama vile HX25W (Sehemu Na. 3599355 na 4038790), ni kitengo cha induction cha kulazimishwa kilichoundwa kwa usahihi iliyoundwa kwa ufanisi wa juu wa kiufundi. Kama Turbocharger ya Injini ya Dizeli yenye uimara wa hali ya juu, inaoana kikamilifu na injini za C15 na 3406E, pamoja na greda za 140H.
Kwa kutumia gurudumu la aloi linalostahimili joto la K18 na nyumba yenye silicon ya juu ya molybdenum, Turbocharger hii ya Vifaa vya Ujenzi hudumisha uadilifu wake wa kimuundo chini ya mkazo mkubwa wa joto. Kiolesura sanifu cha bolt-kuwasha huruhusu uingizwaji wa kutoshea moja kwa moja bila marekebisho mengi, kurejesha utendaji wa injini asili. Kila kipande cha Turbocharger zetu kwa Vifaa vya Ujenzi ni uwiano wa kasi ya juu ili kuondokana na mtetemo, kuhakikisha uingizaji wa hewa thabiti na kutegemewa kwa kazi nzito za kuchimba na kuinua katika mazingira magumu.
| ripoti ya mtihani wa mashine | Haipatikani | ukaguzi wa video unaomaliza muda wake | Haipatikani |
| udhamini | Miezi 6 | aina | Turbocharger |
| mfano wa injini | 3599355 | aina ya injini | Dizeli |
| uzito (kg) | 6.3 | mahali pa asili | shandong, Uchina |
| jina la chapa | angani | Jina la Sehemu | Turbocharger |
| Nambari ya OEM | 3599355 /4038790 | Udhamini | Miezi 6 |
| Ukubwa | Ukubwa wa kawaida | MOQ | 1 pc |
| Sampuli | inapatikana | Wakati wa utoaji | Ndani ya siku 7-10 |
| Maombi | Injini ya Mitambo ya Uhandisi, seti za jenereta, lori | Malipo | T/T. 30% ya Amana.Western Union.paypal |
| Ufungashaji | ufungaji wa neutral |


Turbocharger ina nyumba iliyoimarishwa na vipengee vya ndani vilivyoundwa mahsusi kupinga mtetemo wa juu na mazingira yenye vumbi nzito ya tovuti za ujenzi.
Kila mkusanyiko wa rotor wa ndani hupitia kusawazisha kwa kasi ya juu ili kupunguza mtetemo wa shimoni, ambayo hupunguza uchakavu wa fani za injini na kuzuia kushindwa mapema wakati wa operesheni inayoendelea.
Gurudumu la turbine na nyumba zimeundwa kutoka kwa aloi za hali ya juu ambazo hudumisha uadilifu wa muundo na kuzuia kupasuka chini ya joto kali la mizunguko ya dizeli yenye jukumu kubwa.
Kwa kuongeza mgandamizo wa hewa, kitengo huhakikisha usambazaji wa oksijeni mnene kwenye chumba cha mwako, kuwezesha uchomaji mafuta kwa ufanisi zaidi na uwasilishaji endelevu wa torque wakati wa kazi zenye mzigo mkubwa.
Imetengenezwa kwa ubainifu kamili wa kiufundi wa miundo kama vile 127-5151 na 0R-7053, ikihakikisha muunganisho usio na mshono na mafuta ya injini yaliyopo na njia za kupoeza.
Mashine zetu za ujenzi turbocharger zimeundwa mahususi kwa wachimbaji, greda na vipakiaji vizito. Ni sehemu muhimu kwa mashine zinazofanya kazi katika uchimbaji madini, ujenzi wa barabara, na miradi mikubwa ya miundombinu ambapo pato thabiti la injini inahitajika kwa nguvu ya majimaji na uvutaji.
| Kitengo cha Mfumo | Vipengele Kuu |
| Sehemu za Injini za Msingi | Kizuizi cha silinda, kichwa cha silinda, Crankshaft, Camshaft, Kiunganishi cha injini, vifaa vya Liner |
| Mfumo wa Mafuta na Sindano | Sindano, pampu ya sindano ya mafuta, pampu ya kulisha |
| Mfumo wa kupoeza | Radita, Kipoza mafuta, Kipozezi cha mafuta, Aftercooler, Pampu ya maji, Viumbe vya feni |
| Valvetrain ya ndani | Valve ya kutolea nje, Kiti cha Valve, Mwongozo wa Valve, Bei kuu, Seti za pete |
| Kufunga & Gaskets | Kurekebisha Gasket, Gasket ya Kichwa, Mihuri ya Mafuta |
1. Faida ya kijiografia na kisiasa
Iko katika Jinan, makao makuu ya SINOTRUK na kitovu cha tasnia ya kazi nzito ya Uchina, Shengkunda hutumia mnyororo wa ugavi wa kiwango cha kimataifa. Eneo hili la kimkakati huhakikisha ufikiaji wa haraka wa malighafi ya kwanza na mtandao dhabiti wa vifaa vya nchi kavu, kupunguza nyakati za kuongoza na gharama za ununuzi.
2. Utengenezaji wa Kina & Bespoke R&D
Kituo chetu kina laini za uzalishaji otomatiki zilizo na lathe za CNC, vikata leza, na roboti za kulehemu kwa utoaji wa usahihi wa hali ya juu. Zaidi ya bidhaa sanifu, tunatoa "Drawing-Driven" R&D, kutoa huduma ya mzunguko kamili kutoka kwa mashauriano ya kiufundi na majaribio ya sampuli hadi uzalishaji wa wingi, kuhakikisha utiifu wa 100% wa vipimo vya mteja.
3. Warehousing Kubwa & Intelligent Logistics
Tunatumia ghala la kisasa la mita za mraba 10,000 kwa kutumia Mfumo wa hali ya juu wa Usimamizi wa Ghala (WMS) kwa ufuatiliaji wa hesabu kwa wakati halisi. Hii huhakikisha viwango vya juu vya kujaza na kupunguzwa kwa muda wa kuongoza kwa kila kitu kutoka kwa gaskets sahihi hadi kukamilisha mkusanyiko wa injini, kujibu kwa ufanisi maagizo ya dharura ya kimataifa.
4. Uzingatiaji Madhubuti wa Ubora na Uidhinishaji
Vipengee vyote vya lori vinazingatia kikamilifu kiwango cha kimataifa cha ubora wa magari cha ISO/TS 16949. Sehemu zetu za mashine za ujenzi hufanyiwa majaribio na vituo vya kitaifa vya usimamizi wa ubora ili kukidhi viwango vya GB/T, kuhakikisha uimara wa mitambo na kutii mahitaji ya kimataifa ya uzalishaji na usalama.
5. Soko la Kimataifa na Kubadilika kwa Mazingira
Bidhaa zetu zimeundwa kwa ajili ya hali ya hewa maalum ya kikanda. Tunatoa ulinzi ulioimarishwa wa kupoeza na unyevu kwa masoko ya Kusini-mashariki mwa Asia, na upinzani wa baridi wa latitudo ya juu kwa maeneo ya Asia ya Kati. Suluhu zetu zimeboreshwa kwa ajili ya kilimo, uchimbaji madini, na mazingira ya miji midogo ya ujenzi.
6. Huduma ya Kitaalamu inayoongozwa na Uadilifu
Kwa miaka 15 ya uzoefu wa sekta, tunatanguliza uwazi wa kiufundi na ushirikiano wa muda mrefu. Tunatoa ushauri wa kitaalamu kwa ajili ya uteuzi na usakinishaji wa bidhaa, unaoungwa mkono na ahadi ya muda mfupi baada ya mauzo ikiwa ni pamoja na ukarabati wa haraka, uingizwaji au urejeshaji fedha wa itifaki ili kuondoa hatari za uendeshaji.
A: Ndiyo, tunatoa mifano maalum kama vile 127-5151 (0R-7053) ambazo ni mbadala za moja kwa moja za injini za C15 na 3406E. Tunapendekeza uthibitishe nambari yako ya sehemu halisi kwa inayolingana sahihi.
J: Injini za kuchimba zinakabiliwa na mabadiliko ya mara kwa mara ya mzigo na viwango vya juu vya vumbi. Ujenzi wetu mbovu huzuia mmomonyoko wa ndani wa nyumba na hulinda blade za turbine kutokana na uchovu wa kiufundi unaosababishwa na mtetemo wa kila mara.
A: Hakika. Tunaauni idadi ya agizo inayoweza kunyumbulika, kutoka kitengo kimoja cha kubadilisha hadi ununuzi wa wingi kwa ajili ya matengenezo ya meli, bila vizuizi vya kiwango cha chini cha kiasi cha agizo kwenye hisa ya kawaida.


