Madereva wa lori wanapenda injini za Weichai WP12 na WP10 - wanasema wamepata nguvu na kuokoa gesi!

Madereva wa lori wanafikiria WP12 ya Weichai na WP10injinini nzuri kwa safari fupi na za umbali wa kati. Malori mengi ya 6x4 kutoka Shacman, China National Heavy Duty Lori Group, na Sinotruk hutumia kwa sababu wanapendwa sana. Injini hizi zina nguvu nzuri na torque, kile tu unahitaji kwa aina hizo za njia. Watu huchagua Weichai haswa kwa sababu injini ni nguvu, ila kwenye mafuta, na hudumu kwa muda mrefu. Usafirishaji mfupi na wa kati kawaida kawaida inamaanisha vitu vizito na barabara ngumu, kwa hivyo unahitaji injini na oomph. Injini za Weichai zinafaa muswada huo.

Injini ya Weichai WP10

WP10 ya Weichai na WP12injiniKukupa 310-350 HP na 400-460 hp. Zimejengwa kuwa na nguvu na uhamishaji mkubwa, ambao unaambatana na wazo la kuwa na nguvu nyingi. WP10 na WP12 inakupa Torque ya Max saa 1600 nm na 2060 nm, inakuja saa 1200-1700 rpm na 1000-1400 rpm. Hiyo inakupa nguvu ya kupitisha magari mengine bila wasiwasi. Pamoja, WP10 hutegemea torque hiyo hata kwa kasi ya chini na inafanya kazi nzuri na axle ya nyuma ya uwiano. Combo hiyo hufanya juu ya vilima kuwa ya hewa; Unaweza hata kupanda gia juu kuliko malori mengine kwenye kilima kimoja.

Na viwango vya mizigo vinaenda chini na upangaji wa lori unakuwa ghali, madereva wanahitaji malori ambayo huokoa mafuta. Gesi ni gharama kubwa kila siku, hapo juu na ushuru, na kuokoa mafuta ni muhimu kupata pesa zaidi. Kwa hivyo, kupata lori ambayo haila mafuta ni njia nzuri ya kuleta pesa zaidi.

Weichai, mtengenezaji wa injini ya juu nchini China, anajali sana kuokoa mafuta. Wameunganisha vitu kama usukani, breki, na baridi kufanya kazi vizuri na kupunguza taka. Hii inaweza kukuokoa hadi 4% kwenye mafuta. Pamoja, Weichai anahakikisha una nguvu ya kutosha wakati pia unatumia muundo ambao huongeza uchumi wa mafuta kwa kasi ya chini. Injini zao zinaendesha kwa kasi ya chini kuliko chapa zingine wakati unaendesha kawaida, ambayo hupunguza msuguano na inaweza kukuokoa hadi 10% kwenye mafuta!

Injini za Weichai ni za kudumu sana

Weichai daima hutumia sehemu nzuri na amefanya muundo wa injini yake kuwa bora. Vitu kama block ya injini ya aina, vifuniko vya silinda kavu, na sufuria yenye nguvu ya mafuta husaidia injini kufanya kazi katika sehemu tofauti na kuweka shida mbali. Hii inafanya injini za Weichai kutegemewa na inawapa jina thabiti katika soko.

Injini ya Weichai WP12 inafanya kazi juu juu. Ilipitisha vipimo kwa mita 4700, na hata kwa mita 3500, inaweka karibu nguvu sawa. Pamoja, inaanza kuwa rahisi katika baridi -hakuna msaada unaohitajika kwa digrii -15 Celsius. Inaweza hata kuanza digrii -40 Celsius ikiwa utaijaribu. WP12 inaendesha bila hiccups katika mazingira magumu kufanya kazi, kwa hivyo malori huchimba.

Injini ya Weichai WP12? Utendaji mzuri sana.

Kwamba mfumo wa kuvunja wa WCBs katika silinda ni ya kuvutia-bora kuvunja inamaanisha kuendesha salama. Pamoja, pedi za kuvunja hudumu kwa muda mrefu, kwa hivyo unazibadilisha mara nyingi, kama mara 2-3 kwa mwaka chini!.

Na linapokuja suala la kuegemea, WP12 ni ya juu-notch. Imejaribiwa vizuri, na maisha yake ya B10 hupiga kilomita milioni 1.5. Hiyo ni maili bora kuliko injini zingine katika darasa moja.

Na vipindi vyake vya mabadiliko ya mafuta na gharama za chini za matengenezo, injini ya WP12 ni mpango bora.